Resistenza alla corrosione di ruote e rotelle

La resistenza alla corrosione è determinante per la funzionalità e la durata di una ruota. Umidità, detergenti, sali o aria ambientale aggressiva attaccano le parti metalliche non protette. Il tipo di protezione necessario dipende dall'ambiente.

Zincatura galvanica – lo standard

Di serie, tutte le parti in lamiera d'acciaio delle nostre ruote sono zincate galvanicamente per la protezione dalla corrosione. Per la maggior parte delle applicazioni questo è del tutto sufficiente. I rivestimenti di zinco presentano un vantaggio importante rispetto alla verniciatura: in caso di piccoli danneggiamenti, il rivestimento non viene minato dalla ruggine. Il prodotto di corrosione dello zinco (ruggine bianca) ricopre i punti di acciaio scoperto e blocca autonomamente la corrosione. Nei collegamenti acciaio-zinco, a causa dei processi elettrochimici, è lo zinco a corrodersi preferenzialmente.

Zincato e verniciato – protezione maggiorata

Le nostre serie nere sono sia zincate galvanicamente sia verniciate di nero. Grazie a ciò, le ruote nere offrono una protezione anticorrosione particolarmente elevata.

Alluminio – protezione anticorrosione senza rivestimento aggiuntivo

Le leghe di alluminio occupano una posizione particolare. L'alluminio è resistente anche senza uno strato protettivo aggiuntivo: si combina rapidamente con l'ossigeno formando ossido di alluminio, che agisce come strato di copertura e impedisce il progredire della corrosione. In caso di danneggiamento meccanico, questo strato protettivo si rigenera in breve tempo. A causa della minore portata, l'alluminio non è adatto per gli involucri delle ruote piroettanti, ma si rivela invece un ottimo materiale per i cerchi delle ruote. In combinazione con cuscinetti ruota in acciaio inox, si ottiene nella zona della ruota una resistenza alla corrosione particolarmente elevata.

Acciaio inox – per esigenze elevate

In ambienti con esigenze più elevate è consigliabile ricorrere a ruote con involucro in acciaio inox . Per gli involucri delle ruote viene generalmente impiegato l'acciaio cromo-nichel AISI 304, che presenta un forte comportamento antiruggine. Per esigenze ancora più elevate è possibile utilizzare prodotti speciali in AISI 316 (V4A).

Quale protezione per quale ambiente?

  • Ambienti interni asciutti: la zincatura galvanica è generalmente sufficiente.
  • Umidità variabile, pulizia occasionale: zincato e verniciato oppure cerchio in alluminio con cuscinetto in acciaio inox.
  • Aree umide, detergenti, uso esterno: acciaio inox AISI 304.
  • Sostanze aggressive, settore alimentare/chimico: acciaio inox AISI 316 (V4A).

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